VR彩票436亿元中铁一局连中15项工程

　　VR彩票建设规模：新建川藏铁路雅安至林芝段，位于四川省及西藏自治区境内；线路东起雅安市，向西经天全、泸定、康定、雅江、巴塘后跨过金沙江进入西藏自治区境内，尔后经贡觉、昌都、波密至林芝，与在建川藏铁路至林芝段林芝站接轨；项目总投资3198亿元。

　　土建Ⅰ标段：本次招标内容为（1）长度约13.4km，其中体育中心站基坑埋深约16.8m。6站7区间（地信小镇站（不含）～莫干山高新区站～千秋广场～体育中心站～区间风井～浙工大站～德清高铁站～泄压井）的地下车站及盾构区间的所有土建工程，包括（不仅限于）：主体结构、盾构始发井、风亭、出入口、拆复建工程、管线迁改、交通导改及相关临时工程等土建施工；（2）轨道工程，主要包括一般整体道床施工、减振垫浮置板道床施工、钢弹簧浮置板道床施工，相关附属设备的安装工作以及后期的调试、测试等工作；（3）施工影响范围内的雨污水管线迁改、临时道路迁改、桥梁拆复建等施工

　　土建Ⅱ标段：本次招标内容为（1）长度约12.2km，仁和北站埋深约11.4m。4站3区间（仁和北站(含)～八字桥站～下渚湖站～地信小镇站(含)）的地下车站及盾构区间、高架车站及高架区间的所有土建工程（其中，上跨东苕溪节点桥采用（105+230+105）m斜拉桥，主跨230m），包括（不仅限于）：主体结构、盾构始发井、风亭、出入口、拆复建工程、交通导改及相关临时工程等土建施工。（2）轨道工程，主要包括一般整体道床施工、减振垫浮置板道床施工、钢弹簧浮置板道床施工，相关附属设备的安装工作以及后期的调试、测试等工作；（3）舞阳车辆段盖下土建工程、轨道工程等施工。

　　项目规模：新建揭阳至惠来铁路位于广东省揭阳市境内，起自梅汕铁路揭阳站，经揭东区、揭西县、普宁市、惠来县，终于在建汕汕铁路惠来站。同步修建新亨联络线、揭阳联络线、大南海港区联络线及中石油专用线。新建揭阳至惠来铁路正线.684公里，桥隧比63.62％。新建揭阳、霖磐、洪阳、普宁北、普宁、大南山、惠来、大南海等8个车站，新建仙美、新亨、惠来西3个线公里；新建揭阳联络线公里；新建大南海支线公里；新建中石油广东石化专用线公里（单线标段

　　新建兰州至合作铁路兰州（西固城）至唐尕昂（不含）段，正线公里。主要技术标准为新建Ⅰ级双线铁路、旅客列车设计速度200公里/小时（平面曲线公里/小时条件）。

　　建设规模：新建西安至安康高速铁路自西安东站引出，穿越秦岭后，经柞水、镇安、旬阳至安康西站，正线公里。全线设西安东、太和、柞水西、镇安西、桐木、安康西站等6个车站。项目可研批复投资355.1亿元。

　　新建重庆至黔江铁路重庆东站及相关工程站前工程3标、铺轨工程1标施工总价承包

　　建设规模：本线路自重庆枢纽重庆站引出，途经重庆市的渝中区、南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水县、黔江区，与在建的黔张常铁路贯通。线km。全线个车站（重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水南），利用及改建车站2个（重庆站、黔江站）。计划建设总工期5.5年。主要技术标准：铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计行车速度：重庆至重庆东段设计时速120公里/小时、重庆东至黔江段350公里/小时；正线米；最小曲线m米）；最大坡度：一般地段20‰，局部地段30‰；到发线米；列车运行控制方式：自动控制；调度指挥方式：调度集中；最小行车间隔：3分钟。

　　建设规模：合肥新桥机场S1线航站楼站（不含）～国科区间桥隧分界点3（里程右ZK27+715.696）、岗四区间盾构井（不含）～固镇路站（不含）。T2航站楼站（不含）～国科区间桥隧分界点3（里程右ZK27+715.696）线km，其中地上及过渡段4.38km、地下段10.25km，设3座地下站（机场工作区站、航空产业园站、国际小镇站）及相关区间；岗四区间盾构井（不含）～固镇路站（不含）线km，均为地下线座地下站（四里河路站）及相关区间。

　　1标段：含四里河路站、国科区间桥隧分界点1（桩号：右ZK20+685.223）～国科区间桥隧分界点3（桩号：右ZK27+715.696）（含2个牵引所（其中1个牵引所与区间风井合建）、1个区间风井、2个跟随所（与明挖U型槽合建））、岗四区间盾构井～四里河路站、四里河路站～固镇路站（含1个区间风井、1个牵引所（与区间风井合建）），共1站3区间。

　　新港线一期工程起于杨春湖片区工业四路站，沿明德路、青王公路、青化路走行，止于白玉山站，线座，均为地下站。新建铁铺岭车辆段，主变电所与19号线落步嘴主变电所共享，利用国博控制中心。车辆采用A型车，最高运营时速120公里。初期采用6辆编组，近、远期与新港线二期保持一致，初期配属车辆为6列/36辆。初、近、远期高峰小时采用一个交路，开行列车对数分别为10对/小时、17对/小时、24对/小时,系统规模30对/小时。

　　隆林委乐至革步公路一期工程，项目里程全长10.2公里，地处广西壮族自治区百色市隆林各族自治县东北部地区，项目路线总体走向为由东向西布设，均位于隆林县平班镇境内。项目起于平班镇委乐村附近，接G78汕昆高速公路，向西经南希VR彩票、南卡界、南陇VR彩票，止于隆林县城那他屯附近，设立交接隆林在建的鹤东大道（城市道路）。项目技术标准拟按四车道高速公路新建VR彩票，设计速度100km/h，主线米（双向四车道），全线座（桥梁按单幅计），其中，主线座，隆林枢纽互通匝道桥2684米/5座，隆林东互通匝道桥931米/5座；设置隧道6569米/6座（隧道按单幅计），其中长隧道4185米/2座，中隧道1501米/2座VR彩票，短隧道883米/2座，全线处互通式立交（枢纽互通1处、一般互通1处），收费站1处、养护工区1处，监控中心1处，隧道管理所1处。

　　梧州-乐业公路乐业至望谟（乐业段）高速公路属于《广西高速公路网规划（2018-2030 年）》规划布局中的横5线，位于百色市北部的乐业县。拟建项目起于乐业县新化镇谐里村附近，路线自东向西布线，与已建成的乐业至百色高速交叉，跨过规划的黄桶至百色铁路，之后依次经过乐业县城、花坪镇、雅长乡，终点位于雅长乡三寨村红水河（省界），接贵州段罗甸至望谟高速蔗香支线km（不含谐里互通双T连接线km），采用双向四车道高速公路建设标准，设计速度为 100km/h，路基宽度26.0m，项目概算总投资额约为128亿元。全线%；全线处、停车区1处，匝道收费站2处、养护工区1处。

　　项目概况：南昌市绕城高速公路西二环（厚田至乐化段）新建工程起于沪昆高速的厚田枢纽，对接沪昆高速，与昌樟高速形成十字交叉枢纽，先后经新建区流湖乡、石岗镇、西山镇，安义县的乔乐乡石鼻镇、长埠镇鼎湖镇、东阳镇、万埠镇、长均乡湾里区罗亭镇、新建区溪霞镇、乐化镇，终于南昌北枢纽，顺接东外环，与昌九高速形成‘十’字交叉枢纽。全线 座互通。其中枢纽立交 4 座（分别为厚田枢纽、西山枢纽VR彩票、石鼻枢纽、南昌北枢纽），互通立交 9 座（分别为流湖、石岗、西山北、乔乐、安义古村、安义东、长均、罗亭、溪霞互通）。设置服务区 1 处（为安义古村服务区）。路线.11万元。主线采用双向六车道高速公路标准建设；设计速度为 100公里/小时，路基宽度为33.5米；汽车荷载等级采用公路- I级；设计洪水频率：特大桥为1/300,其他桥涵及路基为1/100；通航等级：潦河VII-2；北潦河VII-2；地震动峰值加速度为0.05g；其它技术指标采用现行有关标准、规范的规定执行。

　　西安三兆村安置房建设项目总用地面积约523亩，总建筑面积1232100平方米。住宅区总建筑面积962800平方米，主要建设住宅楼、地下停车库，配套建设社区幼儿园、社区卫生服务中心、物业服务中心、地面停车场、体育健身设施、儿童游乐设施、绿化以及配套基础设施等。商业区总建筑面积269300平方米，主要建设商业综合楼、地下停车场、绿化以及配套基础设施。

　　第一中标候选人：中铁一局集团建筑安装工程有限公司，成都基准方中建筑设计有限公司

　　中标金额：306,000万元、工期：11 个月中国中铁、中铁一局、中铁二局、中铁八局:重庆轨道交通 27 号线工程施工总承包、本公司

　　中标金额：571,105万元、工期：1369日历天以上15项工程合计 436 亿元！